AIDE :PCM 06 ET 07

Si quelqu'un a une question sur PCM..... on essayera d'y repondre...
genre pour l'entrainement etc....

Bonne initiative! Moi je galere à gagner les courses!

Toi t'as lu mon post

bon je le remet tel quel:

Au faite j'ai une petite question concernant PCM 06; quelqu'un connaitrait le barème d'intensité/fatigue des entrainements ??

exemples: je mets Cunego () a 90%: Il va gagner 5 points de forme par semaine mais va aussi gagner 2% de fatigue/semaine (au hasard )

??

impossible a savoir a ca....

exemple tu veux faire courir cunego au GIRO c'est simple... tu le met a 60% d'entrainement au mois de mars, tu lui fait courir une course de 4-5 étapes....apres en avril tu le fait passé 70% les 15premiers jours...tu lui fait faire classiques ... et dans les 15derniers jours tu le met a 90% en lui faisant le tour de romandie... il devrait arrivé au début du giro avec environ 88 points de forme... lé début du giro c'est du plat, donc ca sera juste pour le mettre en forme arrivé en montagne, il aura environ 7jours de course et 3-4 de forme, il sera donc 97 environ... donc forme optimal pdt tous le GIRO...


ne met jamais 100% ca fatigue trop vite...

Ok merci ^^

{W}ôlf.Stèííñ a écrit:

Bonne initiative! Moi je galere à gagner les courses!

pavé? spritn? montagne? vallon?

Hollister a écrit:

impossible a savoir a ca....

exemple tu veux faire courir cunego au GIRO c'est simple... tu le met a 60% d'entrainement au mois de mars, tu lui fait courir une course de 4-5 étapes....apres en avril tu le fait passé 70% les 15premiers jours...tu lui fait faire classiques ... et dans les 15derniers jours tu le met a 90% en lui faisant le tour de romandie... il devrait arrivé au début du giro avec environ 88 points de forme... lé début du giro c'est du plat, donc ca sera juste pour le mettre en forme arrivé en montagne, il aura environ 7jours de course et 3-4 de forme, il sera donc 97 environ... donc forme optimal pdt tous le GIRO...


ne met jamais 100% ca fatigue trop vite...

ça rejoint la "méthode à lulu" sur pcmass

peut etre.... je connais pas

Ouais faut s'démerde pour pas cramé tes coureurs pour leurs objectifs donc les gros gros entrainements c'est pour le début de saison surtout avant les grandes courses :!:
Et pour les stages vous faites quoi vous ?
Moi perso un stage de 10 jours en début de saison avec des grosses grosses sorties suivi d'une sorti récup" j'trouve sa pas mal !

jamais de stage moi...

a part si je vise tour down under... sinon pas besoin c'est de l'argent gaché...

C'est quoi votre technique pour lancer les échappées, parce que en ce moment j'arrive plus à les faire partir
J'attaque, et soit les autres ne roulent pas, soit le peloton roule fort pour revenir
Vous utilisez quoi en curseur?

ba moi j'attend que les autres attaquent... je contre attaque... (ne jamais attaqué, on se fatigue plus vite)...

apres arrivé dans l'echappée, tu roule au début, puis tu saute tes relais environ 1 sur 3.. pour gardé un maximum de force...

des qu'on est a 100km et 10 d'avance, ou 90km 9min ou 110km 11min... tu place tes coureurs que ta dans le peloton a l'avant pour ralentir l'avancé du peloton, dc tu peux 4coureurs et des que ca a toi de prendre le relais, bam tu t'ecarte completement en mettant 35effort curseur, puis tu refais ca a chaque fois... le peloton aura enormément de mal a revenir....apres a toi de bien joué dans l'échappée

Le problème, c'est que j'arrive même pas aux 110km, je fais 10km en échappée, et le peloton reprend tout le monde

alors la c'est bizarre...
si c'est en début de tour c'est normal... les equipes veulent les sprints, mais vers le milieu ou en fin c'est pas possible... elle sont trop fatigué

Ouais les étapes de GT dites de transition, tu peut les gagner en échappés sans utiliser de tactiques, comme les gars de l'échappés sont loins au général, les équipes de grimpeurs roulent pas. Et comme les sprinteurs et leurs équipes sont assez fatigués, ils n'éssayeront pas grand chose

Bah moi je joue en normal, je contre attaque et une fois dans l'échappée j'me cale a 68 au curseur pour les relais a peu prés tout le long...
Si pas de coureurs dangereux dans les échappées sa va assez souvent au bout :!:

68 c'est beacoup trop !

Bah comme pendant les relais il est assez souvent dans les roues il ne se fatigue pas trop quand même...
C'est sur que si c'est des échappées de 2 ou 3 clampins je mets a 63.

Mon problème, c'est que j'attaque, je suis dans l'échappée, et une fois l'attaque finie, je me met un relais , et là les autres ne prennent pas les relais, alors que par exemple, quand je quitte l'échappée quand je vois que c'est foutu, ils roulent à fond...

Peut-etre qui veulent pas t'emmener, par contre moi j'ai du mal en montagne a suivre les grimpeurs, soit je me mets en effort curseur et je me creve pour rien, soit je prends des relais et j'explose hyper vite :(