IAM. Nous vous parlons. Nous vous écoutons.

Pour l'instant c'est nul. Une profonde restructuration de l'effectif va bientôt avoir lieu!

Oui. Nous allons analyser le calendrier pour voir qui nous devons recruter.

Sur ce Giro nous viserons des victoires d'étapes, que ce soit avec Pelucchi dans des arrivées massives, ou dans des échappées.

Malheureusement notre effectif n'est pas assez pléthorique pour pouvoir assurer sur tous les tableaux. Kruijswijck a finit 6ème sur Paris-Nice et Van Summeren a fait top 10 sur le Tour des Flandres. Ce sont les seuls résultats notables. Mais vous savez la saison est encore longue. L'arrivée de Dan Martin est clée pour le reste de la saison. 

Je suis actuellement en train de monter un plan anti-descente en division continentale. Les arrivées de Dan Martin et de Ben Hermans sont les premiers éléments.

D'autres vont arrivés.

Si je n'y pensais pas j'aurai déjà remis ma lettre de démission. Mais ce n'est pas le cas.
Les coureurs sont motivés et peuvent le faire.

Ecoutez, Matteo a été très décevant tout au long de notre saison. Nous nous sommes donc logiquement mis d'accord, pour qu'il nous quitte. Ce qui a permis l'arrivée de bons coureurs comme Martin, Hivert, Kristoff.

Et là, première course sous ses nouvelles couleurs et biim, il claque deux étapes et porte le maglia rosa. Depuis l'arrivée des deux coachs dans l'équipe russe, tout ne tourne pas rond. Regardez Spilak transformé. Je vais attendre avant de me prononcer sur ces performances...

Moi? Non ce n'est pas du mon style. Avec mon pseudo on ne peut pas voir du dopage partout

Et puis j'ai d'autres choses en prévisions, que les résultats des Katusha. Nous avons pris l'avant-dernière place du classement World Tour, grâce à des bons résultats de Vansummeren et Bille. Nous comptons maintenant sur Dan Martin et sur Arnold Jeanneson de nous faire de belles perfs.

C'est l'objectif de l'équipe. L'équipe lui est dévouée. Nous visons également une victoire d'étape, pourquoi pas miser sur Laurent Pichon, lors d'une étape un peu escarpée. Chaque point est dorénavant important pour se maintenir!

Europcar semble hors du coup, suite aux divers départs des managers, notre principal rival sera la Lampre, qui peut briller sur cette fin de saison avec Nieve. Nous esperons de tout coeur nous maintenir. Martin doit nous ramener des points sur le Tour de Beijing et le Tour de Lombardie.

Ce seront de sérieux candidats, à ne surtout pas prendre à la légère.

Plus dur. BB et Fromme sont de bons managers, qui gèrent bien leur équipe. Lampre a longtemps été mal gérée ou libre, tandis que Europcar a sombré dans l'anonymat.