www.Skil-Shimano-CyclingTeam.com

Hello, Hola, Bonjour, Hallo, Ciao !!

Welcome, Bienvenue sur le site officiel de l'équipe Skil-Shimano 2009 !




Nos sponsors vous souhaitent une bonne visite, et vous en remercie !






Ici venez suivre toute l'actualité de l'équipe, suivre notre évolution et lire les résumés des différentes courses auquel le team participera. Résultats, Transfert, commentaires du directeur sportif, etc, tous vous sera dévoilé ici... merci de votre visite !





Histoire de l'équipe :

L'équipe est fondée en 2005 sous le nom de Shimano-MemoryCorp. Elle est
issue de l'équipe japonaise Shimano Racing et de l'équipe néerlandaise
Bankgiroloterij. Elle obtient le statut d'équipe continentale professionnelle.
Membre de Bankgiroloterij depuis 2000, Clément Barel devient directeur sportif de l'équipe en 2006 qui change de nom pour devenir Skil-Shimano. Elle adopte un maillot proche de celui de l'équipe Skil des années 1984 et 1985.


Directeur Sportif : Clément Barel

Leader de l'équipe : Dario Cioni

Capitaine de route : Bjorn Glasner

Actualité de l'équipe : Mise à jour : 24/07/09

Nos Objectifs :

Exigence des sponsors :

Code:

Nationalité :
- Disposer de 10 néérlandais dans votre équipe
- Diposer de 5 asiatiques dans votre équipe
 
Performances :
- 3 succès cette saison (étape comme classique, classements annexes ne comptent pas)
- Top 10 classement conti Pro
- Obtenir une invitation pour une épreuve PT
- Courir au moins 3 flandriennes
- Top 10 Tour de Belgique
- Conquérir le maillot de leader sur un tour quelconque
 
Présence :
-GP Van Drenthe
- Tour de Belgique

Les Transferts :

Nous ont rejoints :.........................................Nous ont quittés :


CRUZ Antonio 31/10/1971....................... DEROO David 11/03/1985
SOLARI Luca 02/10/1979 ....................... VOSS Paul 26/03/1986
DELFOSSE Sébastien 29/11/1982.......................WAGNER Robert 17/04/1983
3 Millions €..........................................................SUZUKI Shinri 25/12/1974


Notre effectif : (Par nationalité)

- MANCEBO Francisco 09/03/1976 .............................................- SANCHEZ PIMIENTA Julian 26/02/1980
- SOLARI Luca 02/10/1979.........................................................- CIONI Dario 02/12/1974
- DOI Yukihiro 18/09/1983..........................................................- HATANAKA Yusuke 21/06/1985
- HIROSE Yoshimasa 21/10/1977.................................................- IINO Yoshinori 23/02/1983
- SHIMIZU Miyataka 23/11/1981...................................................- KANO Tomoya 14/07/1973
- LONG Jin 24/10/1983................................................................- NODERA Hidenori 07/06/1975
.........................................................................................-CHENG Ji 24/10/1987
- Wouter Mol 12/04/1983.............................................................- CURVERS Roy 27/12/1979
- DUYN Huub 1/9/1984...............................................................- DE KORT Koen 08/09/1982
- GOESINNEN Floris 30/10/1983....................................................- ROOIJAKKERS Piet 16/08/1980
- TIMMER Albert 13/06/1985.......................................................- Peter Wrolich 30/05/1974
- DE BACKER Bert 02/04/1984.......................................................- DELFOSSE Sébastien 29/11/1982
- DRUJON Mathieu 01/02/1983....................................................- HUPOND Thierry 10/11/1984
- DOCKER Mitchell 02/10/1986.....................................................- CRUZ Antonio 31/10/1971
- Björn Glasner 05/05/1973......................................................- KRIVTSOV Yuri 07/02/1979


Notre Calendrier :

Vuelta a Espagna
Tour Of Britain
Circuit Franco Belge

-

GP Jef Scherens - Leuven
Paris - Bruxelles
Gp de Namur
Paris - Bourges
Milano - Vignola
Paris - Tours
Milan - Turin
Japan Cup

Sous réservation de modification


Les Inscriptions :

Regio Tour (2.1) : 5 étapes ; 19 équipes ; Nos coureurs : 8
Coppa Bornecchi (1.1) : 1 étape ; 19 équipes ; Nos coureurs : 8
Troféo Melinda (1.1) : 1 étape ; 19 équipes ; Nos coureurs : 8
Giro Del Veneto (1.HC) : 1 étape ; 19 équipes ; Nos coureurs : 7
Trofeo Placci (1.HC) : 1 étape ; 19 équipes ; Nos coureurs : 8
Trofeo della Romagna (1.1) : 1 étape ; 19 équipes ; Nos coureurs : 8



Les Résultats :

Regio Tour (2.1) : HUPOND Thierry : 61e
Coppa Bornecchi (1.1) : CIONI Dario : 12e
Troféo Melinda (1.1) : SANCHEZ PIMIENTA Julian : 15e
Giro Del Veneto (1.HC) : Glasner Bjorn : 28e
Trofeo Placci (1.HC) : -
Trofeo della Romagna (1.1) : ROOIJAKKERS Piet : 46e


Le Palmarès :

Regio Tour (2.1) : Björn Glasner : 1er du classement Grimpeur



Les meilleurs Performances coureurs :

Regio Tour (2.1) : Peter Wrolich : 2e : étape Lutterbach-Soultz



Notre Classement UCI :

- Équipe : 17e : 891 pts
- 1er Coureur :
- 2e Coureur :
- 3e Coureur :

Les Photos - Meilleurs actions - Victoire - Podium



C'est le coin des photos montrant nos coureur lors des meilleurs actions en courses !!

Cliquez pour agrandir l'album photos !

Notre Equipement - Matériel

Le vélo :

Koga Full Pro Team

Poids : 7.8 kg
Groupe : Shimano Ultegra SL
Jantes / Pneus : Shimano Dura Ace SL / Michelin Pro 3 Race
Selle : Italia C2
Accessoires : Pro PLT



Equipement du Cycliste :

Maillot et cuissard de marque Shimano
Casque de marque Bell
Chaussure de marque Shimano
Compteur et Cardiofréquencemètre et marque Polar




Véhicule du staff et Camping Car :

Skoda Octavia wagon
Camping Car Adria

De Gauche à Droite : Barel Clément; Hisafumi Imanishi; Iwan Spekenbrink

Présentation du staff :


Clément Barel : Entraîneur et directeur sportif

Clément Barel a récemment rejoint les rangs de Skil-Shimano en tant
qu’entraîneur et directeur sportif. Âgé de 29 ans, il a obtenu un
diplôme de l’Academie van Lichamelijke opvoeding (Académie d’éducation
physique) d’Amsterdam en 2005. Auparavant, il avait étudié l’ergologie
pendant deux ans à la VU d’Amsterdam. En janvier 2007, il a entamé la
formation Topcoach5 de la fédération sportive néerlandaise, la
plus haute formation de coach en Europe. Lui-même coureur dans le
passé, Clément Barel a fait ses débuts de directeur sportif en 2001
chez Team Moes-DTS. Depuis un peu plus de deux ans, il était lié à
l’équipe continentale de KrolStonE en tant qu’entraîneur et directeur
sportif. Chez Skil- Shimano, il assure l’encadrement individuel des
coureurs et l’organisation des entraînements centraux, ouvrant à
l’équipe une nouvelle voie pour l’accompagnement moderne des coureurs.

Question de notre confrère WielerMag :

Dans la perspective de 2010, qu'en est-il par rapport à votre futur effectif ?

C.B : "Nous avions la volonté d'engager Samuel Sanchez mais ça ne s'est pas fait. Nous aurions bien aimé l'avoir dans notre maison, ça aurait donné un peu plus de corps à notre équipe. Il a fait un autre choix que je
respecte. Nous avons fait signer trois jeunes, les trois meilleurs
évoluant sur le territoire national actuellement, deux néerlandais et un
étranger. Nous sommes maintenant en discussion avec d'autres coureurs
et nous espérons que ça va bien se passer. Il n'y aura pas de
bouleversement. Depuis trois ans, j'ai fait passer beaucoup de jeunes
coureurs qui doivent bientôt arriver à maturité."


Hisafumi Imanishi : Entraîneur et directeur sportif adjoint

À partir de la saison 2009, Hisafumi Imanishi sera directeur sportif du
Shimano Racing Team, l’équipe satellite de Skil-Shimano en Asie.
Exclusivement constituée de coureurs japonais, elle a pour objectif de
former de jeunes talents susceptibles de rejoindre un jour l’équipe
Skil-Shimano. Imanishi constitue un trait d’union important entre les
deux équipes. Ce Japonais de 37 ans a été coureur cycliste pendant 20
ans et s’est notamment classé 5e au Tour de Chine et 6e au Tour de
Corée. Il a mis un terme à sa carrière fin 2004 et juste après, il est
devenu directeur sportif du Team Shimano puis de l’équipe Skil-Shimano.

Question de notre confrère WielerMag :

Passer de coureur à directeur sportif n'est-il pas trop difficile en l'espace de quelques mois ?

H.I : "Je n’ai aucun problème. Certains m’ont dit que lorsque la course allait reprendre, cela me démangerai un peu ! J’allais avoir
envie. Je m’aperçois que ce n’est pas vrai. J’ai fait ce que j’avais à
faire. D’autant plus que je me suis arrêté suite à un problème
physique. C’est comme cela. Pas autrement et je me suis fait une raison."

Iwan Spekenbrink : Directeur général
Iwan Spekenbrink est directeur général de l’équipe cycliste
Skil-Shimano depuis le 1er janvier 2008. Sous la conduite de cet homme
de 32 ans, l’équipe a récemment franchi une nouvelle étape dans sa
professionnalisation. C’est ainsi que, depuis cet hiver, les coureurs
s’entraînent généralement ensemble au départ de leur QG de Hengelo, au Pays-Bas. Cette année, l’équipe s’articule à
nouveau sur une structure d’entreprise transparente. Une structure qui
ancre les axes stratégiques de l’équipe (déploiement international,
épanouissement des talents, code éthique strict) et grâce à laquelle le
team et les sponsors espèrent contribuer à assurer l’avenir du
cyclisme. Tous les coureurs ont signé la charte éthique de l’UCI.

Question de notre confrère WielerMag :

Shimano est une équipe très spéciale avec un mélange de coureurs japonais et néerlandais. Quelle est l’ambiance dans l’équipe ?

I.S : "Tout d’abord, l’ambiance est très bonne! L’équipe a des sponsors très
motivés, qui se sont lancés dans ce projet et ont construit l’équipe
autour d’un principe: donner la chance à des coureurs néerlandais et
japonais de progresser à haut niveau dans le cyclisme; en même temps
cela fait progresser le niveau du cyclisme japonais et celui de
l’équipe, puisque si les coureurs progressent alors l’équipe atteint
elle aussi un plus haut niveau. Grâce aux sponsors, à la bonne qualité
du matériel, au fait que tout le monde partage ces objectifs,
l’ambiance dans l’équipe est bonne et tout le monde est très motivé.
La coopération avec les coureurs japonais se passe donc bien. La présence
d’Imanishi fait que la communication est beaucoup plus facile. Les
coureurs japonais sont ambitieux, ils veulent apprendre et ils suivent
sans réticence les conseils des directeurs sportifs.
Bien sûr ils ont encore beaucoup à apprendre sur la manière de courir
en Europe, mais ils sont pleins de bonne volonté."

Quels sont les points forts de l’équipe ?

I.S : "I ly a deux réponses à cette question. La première c’est que ses jeunes talents sont le point fort de l’équipe. Nous avons beaucoup de jeunes coureurs dont on ne doit pas attendre beaucoup cette année mais qui dans le futur sont capables de belles choses.
D’un autre côté, le point fort de l’équipe est son caractère unique. Nous ne
sommes pas juste une équipe internationale, nous avons ce vrai lien
avec l’Asie. Et puis il y a le fait, qui est plutôt rare, que nos
sponsors se sont engagés dans le long terme, avec une vision, et pas
juste pour le court terme. Ils sont conscients que développer le
cyclisme de haut niveau en Asie prendra du temps. C’est donc très
positif qu’ils se soient impliqués dans ce projet."

Résumés - Meilleurs actions - Victoire - Podium




C'est le coin des photos et commentaires de chaque courses !!


Regio Tour (2.1) :


1ère Étape : Temps Pluvieux ; 162 Km ; Objectif : Jouer les sprints

153 km de l'arrivée, Glasner sort du peloton accompagné de 5 coureurs, une bonne chose pour nos sponsors...




Même si ce n'étais pas un objectif primordiale pour l'équipe, Glasner se permet de remporter les premiers points de la montagne, alors que personne ne l'attendez...




Glasner se permet même de remettre ça au second points de la montagne, Glasner est en forme aujourd'hui, les sponsors vont être ravis !



Il se permet même de disputer un sprint intermédiare et d'empocher les points de la seconde place...

Puis de continuer sur ça lancer, et de conforter son maillot de meilleurs grimpeur en empochant les points de la seconde place au dernier sprint de la montagne !!

A 20 km de l'arrivée, le groupe d'échappés est repris par le peloton, l'aventure ce termine pour Glasner, qui a fait une bonne étape à son actif...ce n'est pas grave l'étape n'est pas fini, place au sprinters !!

Le sprint est lancé, notre meilleur sprinteur est dans les roues, Wrolich, à la possibilité de faire quelque chose aujourd'hui !! Et c'est au coude à coude qu'il termine cette étape en seconde position face au cador de la discipline !! Félicitation !




2e Étape : Temps Pluvieux ; 167 Km ; Objectif : Jouer les sprints


160 Km de l'arrivée, Un groupe s'échappe du peloton, 9 coureurs le compose, bien heureusement Dyun à réussi à partir avec...

A 150km de l'arrivée, premier sprint intermédiaire, Dyun est attentif et en bonne forme, il se permet d'empocher le maximum des points !



A 100km de l'arrivée les échappés tiennent le peloton à distance, plus de 7min !
Malheureusement le peloton a décider de rouler, Dyun et une partie de ces compagnons de route sont repris à 12 km de l'arrivée...
Deuxième mauvaise nouvelle, notre leader sur ce tour à chuté, Solari est à terre !
Tous les échappés ont repris à 5km de la ligne, le sprint massif est lancé, malheureusement personne n'est en mesure d'emmener Wrolich, cette arrivée n'est pas une réussite pour nous, aucun coureur dans le top 10...

Au classement général après deux étapes, trois de nos coureurs sont dans le top 15; Wrolich, Duyn et Glasner

3e Étape : Temps Ensoleillé ; 175 Km ; Objectif : Jouer les sprints et défendre le maillot de meilleur grimpeur.

Et des les premiers kilomètres ça bouge dans le peloton !! Glasner s'empresse de prendre une échappé, pour tenter de grappiller des points, bonne action !


Glasner et ses compagnons de route compte 6 min d'avance à 110km de l'arrivée, le premier sprint intermédiare arrive, Glasner tente d'y participer, cela ce traduit par une troisième place, belle bagarre, mais le peloton se méfie de certains échappés bien placer au classement général, dont Glasner, le peloton accélère...

L'unique sprint pour les points de la montagne arrive, Glasner attaque logiquement, et remporte assez aisément ce sprint, le maillot se conforte ! les deux objectifs de la journée sont atteint !
Deuxième et dernier sprint intermédiaire, Glasner tente ça chance, il passe la ligne en troisième position, encore quelques secondes de pris !!



Encore une fois le peloton à était plus fort que les échappés, le groupe est repris à 19 km de la ligne !!
Nous allons vers un sprint massif, mais nos hommes n'arrive pas à emmener notre leader du sprint, cela semble mal partie pour nous... mais le sprint final est en côte, tout est possible !
Cette arrivée n'étais pas pour nous, aucun coureur dans le top 10...
Bilan positif de la journée tous de même ! Toujours le maillot de grimpeur, et deux coureurs dans le top 10...

4e Étape : Temps Ensoleillé ; Contre la montre ; Objectif : Limiter la casse...

Sans grande surprise le Contre la montre c'est disputé entre les gros rouleurs, notre formation n'en compté pas sur ce tour... peut-être une erreur, mais notre objectif n'étais pas le classement général, de plus si les sponsors me le permettent nous ne somme pas vraiment en mesure d'aligner un gros rouleur en vue de notre effectif...
Malheureusement à la suite de ce contre la montre individuel, nous n'avons plus de coureur présent dans le top 15...
A nous d'y remédier lors de la dernière étape !

5e Étape : Temps Ensoleillé ; 160km ; Objectif : Conserver notre maillot de meilleur grimpeur, participer à tous les sprints, et la victoire d'étape

Dès les premiers kilomètres un coureur attaque pour créer la première échappé du jour : Koen de Koort



Le groupe d'échappés que De Koort à créer et coupé en deux, notre coureur est dans le deuxième groupe, 9 min le sépare du peloton, à 90km...
10 km plus tard, les deux groupes n'en forme plus qu'un et dispose de 8 min d'avance sur le peloton.

Le premier sprint de la montagne arrive, il y en a trois sur cette étape, Glasner n'étant pas échappé, De Koort travail bien et passe les deux premier en seconde position sur la ligne, ce qui permet de conforter notre maillot.

L'arrivée approche ! il reste 12 km, le peloton n'est plus qu'à 1min, les échappés tente une dernière accélération pour tenter de finir cette étape devant, rien y fait, les échappés sont repris à 6 km de la ligne !!

Mais une bordure se créer !! 21 coureurs sont dedans, le peloton est coupé en deux ! Heureusement quelques uns de nos coureurs ne se sont pas fait piégés, espèrons qu'il pourront jouer leur carte pour la victoire !
Mais une attaque très tôt des coureurs de la quick step est foudroyante, à 2 km le sprint est déjà plié, une victoire magnifique !! Une nouvelle fois nos coureurs n'ont pas pu disputer dans les meilleurs conditions leur sprint, ce n'étais pas l'objectif principal...

Le bilan est plutôt positif, même si tous manager aimerai voir ses coureurs remporter des courses cela viendra... Sur ce tour, la formation Skill-Shimano a toujours était présente dans les échappés, une deuxième place d'étape, et cerise sur le gateau vainqueur du classement de la montagne !

Interview : Bjorn Glasner

Suite à ces échappées belle et le gain du maillot de meilleur grimpeur sur le Régio tour, nos sponsors ont exigés un interview de ce coureur typique de l'état d'âme de la formation Skil-Shimano...



"je suis passé en tête aussi surpris que vous !"

Björn, comment s'est passée votre journée ? (celle de la prise du maillot, ndlr)

"Il a fait que pleuvoir aujourd'hui, je ne m'attendais pas à ce que ça attaque
beaucoup au départ. C'est parti sur un bon rythme, avec une
échappée devant, et derrière ça a contrôlé. J'ai tenté le premier grimpeur, pour tester mes compagnons de routes, je suis passé en tête aussi surpris que vous ! Puis j'ai discuter avec les autres personnes, n'avaient vraiment envie de disputer ce maillot, je me suis dit profite-en ! Je n penser même plus à la victoire d'étape, seulement au maillot... puis nous nous sommes fait reprendre! "

Qu'est-ce qui vous a le plus fait souffrir sur cette étape ?

"C'est la pluie. Personnellement, j'aime bien ça, donc ce temps-là me
convient. Si ça pouvait être comme ça sur les prochaines classiques, il n'y a pas de
problème pour moi. C'est dur avec la pluie mais c'est dur aussi quand
il fait chaud ou qu'il vente, alors à choisir je préfère ce temps-là."

Comment avez-vous ressenti le peloton ?

"Par rapport à d'habitude, peut-être est-ce dû au chrono ou à l'étape,
cette première étape a été moins nerveuse que d'habitude. Ca n'a pas
été facile mais ça s'est déroulé de manière normale. Les jours suivant avec la traversée de régions plus venteuses cela a été autre chose."

A titre personnel, les jambes sont bonnes ?

"Pour le moment ça va mais il faudra voir sur les prochaines courses, la fin de saison approche et je commence à l ressentir, mais je ne suis pas mécontent de cette saison passée !"

Merci Björn !

Propos recueillis le 21 juillet 2009, par WielerMag, confrère et sponsor.

Résumés - Meilleurs actions - Victoire - Podium




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Coppa Bornecchi (1.1) :


Temps Ensoleillé ; 160 Km ; Objectif : Place d'honneur et être dans l'échappée du jour.

Et c'est partie pour cette classique Italienne ! Le beau temps était au rendez vous !



150km de l'arrivée, 4 coureurs portent une attaque à l'avant du peloton, et réussissent à creuser un écart convenable ! L'échappée du jour et partie, pas de Skil-Shimano dedans... les hommes ont ratés le coche !



A 100Km de la ligne d'arrivée, les coureurs échappées comptent plus de 6 min d'avance sur le peloton, ce dernier laisse faire...

Mais quelques kilomètres plus tard, certaines équipes qui possèdent de grandes chances de gagner ce mettent en route dans le peloton, c'est une opportunité pour nous !

A 85km de l'arrivée, une attaque dans le peloton !!
Des leaders s'en vont en chasse ! Dario Cioni en fait partie quel bonheur !!



A 70km du but, les quatre hommes de tête sont rejoint par le groupe de Cioni, ils sont donc 8 à l'avant !
Mais l'écart a fondu, un peu moins de 2 min les séparent du peloton ! Nous espérons alors, qu'à huit coureurs ils arriveraient à s'organiser !

A 46km les échappées ont toujours une bonne minute d'avance, ils résistent bien, mais perde de précieuse forces dans cette lutte avec le peloton !

A une trentaine de kilomètre de la ligne, le groupe d'échappée et malheureusement repris, les choses se compliquent pour nous...

A 20Km, 4 hommes attaque une nouvelle fois, ce sont de grand leader d'équipes pro tour, personne n'arrivent à suivre leurs démarrage ! Impressionnant !!

A 5 km de l'arrivée, le peloton explose en tous sens, tous le monde tente ça chance pour revenir sur les 4 hommes de tête !
A 2 Km de la victoire, Un groupe de 6 hommes c'est nettement détaché du peloton très étiré ! Ils vont vers un sprint final à effectif réduit, pas de Skil Shimano malheureusement...

Derrière c'est un peu la guerre pour les place d'honneur, Dario Cioni en bon finisseur arrive à prendre une 12e place à l'arraché, on peut dire qu'il la mérite !

Le Bilan est cette fois mitigé, car nous avons pas vraiment rempli nos objectifs, nous avon tardé à être dans l'échappée, et nous n'avons pas disputé réellement l'emballage final ! Petite satisfaction, notre leader marche bien, il rentre pratiquement dans le top 10 de cette classique, et à réussi à tenir de gros leader le temps d'une échappée...

Transfert :

WAGNER Robert contre Sébastien Delfosse (Landbouwkrediet-Colnago)

Après quelques jours de négociation l'équipe dirigeante peut vous confirmer l'arrivée de Sébastien Delfosse au sein de l'effectif Skil-Shimano ! Sébastien vient gonfler les rangs des équipiers de choix pour nos leaders, bon rouleur et spécialiste du contre la montre, il pourra sans problème apporter son aide lors des Tours ou classiques de plaine, car de plus il aime venir se frotter en tête des sprints massif ! Sébastien est en pleine progression et apprend vite, en nous rejoignent il devrait continuer à progresser et à être au sommet de son art la saison prochaine ! Nous lui souhaitons la bienvenue et nous lui souhaitons plein de réussite parmi nous !

En contre partie, un de nos coureur nous quitte, nous en avions longuement discuter avec lui, ça motivation et son entente au sein de l'équipe n'était plus ce qu'elle était, il n'a pas rechiner à nous quitter. Très rapide au sprint mais avec quelques difficultés face au vent ou en échappée, son profil ne nous correspondait plus au besoin de l'équipe, c'est pourquoi nous avons souhaités nous en séparer. Robert Wagner, nous quitte donc pour rejoindre l'équipe Landbouwkrediet-Colnago, nous le remercions pour son travail au sein de notre team et lui souhaitons un bonne avenir avec ça nouvelle formation !

Ce transfert nous a aussi permi de renflouer les caisses de l'équipe qui vivait de dur heures suite à de précédent transferts couteut mais bien sur utile.

Présentation : Sébastein Delfosse

Nom : Delfosse
Prénom : Sébastien
Date de naissance : 29 novembre 1982
Nationalité : Belge
Précédente formation : Landbouwkrediet-Colnago
Profil : Rouleur - Sprinteur



Sébastien en 5 questions :

A quel âge as tu commencé le cyclisme et comment y es tu venu ?

A 14ans en compétition, J'y suis venu un peu par hasard en roulant pour m'amuser avec des copains.

Quel est le type de courses qui te convient le mieux ?

Les courses par étapes.

Quelle est la course que tu aimerait vraiment remporter dans les années à venir ?

Liège-Bastone-Liège

Quel est ton programme pour les mois à venir ?

Du vélo et de la musculation. D'abord de l'endurance pendant quelques semaines avec des entrainements très intensifs ! Puis j'aimeri participer à quelques courses en fin de saison

Est ce que tu avais une idole quand tu étais enfant ?

Indurain puis Ullrich !

Résumés - Meilleurs actions - Victoire - Podium




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Troféo Melinda (1.1) :


Temps Ensoleillé ; 170 Km ; Objectif : Place d'honneur et être dans l'échappée du jour.


Nous étions inscrit une nouvelle fois à une classique italienne, cette fois plus vallonnée que la précédente, plus casse patte aussi du à ses multiples "coup de cul" !

L'étape part donc sous un beau soleil, espérons que ça dur !

Dès les premiers kilomètres une attaque, un homme par seule ! Immédiatement un contre s'effectue ! nous en faisons partie, notre grimpeur australien, Dockers, a réussi à prendre ce groupe !



Mais derrière certaines équipes n'aiment pas cette attaque, d'autres tentent de partir en contre c'est le cas de quatre autres coureurs !

L'écart ne décolle pas c'est compliqué pour les échappés, qui lutte contre le profil de l'étape très escarpé, et un peloton qui roule pour tenter de les faire rentrer !

Ils sont finalement repris une dizaine de kilomètres plus tard !

Mais les baroudeurs n'ont pas dire leurs derniers mots, à 158 km de l'arrivée une nouvelle attaque est lancée ! Shimizu notre équipiers, puncheur, arrive à ce glisser dedans !
Mais derrière une nouvelle vague d'attaquants tentent de combler l'écart des échappés, Shimizu n'arrive pas à suivre ce tempo, il est un peu court aujourd'hui !
Curvers en tant que équipier de luxe, le comprend très vite, et plonge dans une attaque lancée par 5 coureurs à 151 km de la ligne d'arrivée !



Ils rejoignent le petit groupe d'échappés, réscapés des précédentes attaques !
A 132Km de l'arrivée une échappée est enfin crée, Curvers est dedans, il est accompagné de 12 hommes !

A 100km de l'arrivée les hommes de tête compte un peu plus de 3 min d'avance, ce n'est pas énorme, le peloton controle derrière...

A 60 Km du but, l'écart à légérement baissé, les échappés sont bien organisés, ça roule bien, mais malheureusement le peloton surveille de loin, l'écart est de 2 min 20s...

A 40 kilomètre de l'arrivée de grosses équipes viennent préter main forte en tête du peloton, l'écart va commencer à fondre !

Comprenant cela des hommes du groupe d'échappés tentent de leur résister et attaque à une trentaine de kilomètres de la ligne, Curvers dans un bon jour, attaque lui aussi ! Il part avec 5 hommes !



C'est l'euphorie dans la voiture du manager, Curvers et ses compagnons on encore une minute à 20 km de la ligne d'arrivée, ont peut encore y croire !

Mais c'était sans compter su l'attaque de très gros calibre... à 18 km de l'arrivée, des équipes lancent leurs leaders, ils vont très vite revenir sur le groupe d'échappé !

A 12 Km de l'arrivée, le peloton ne voulant pas laisser partir des coureurs de renom accélère et reprend tous les écahppés du jour ! Il ne reste plus q'une seule difficulté, et c'est l'arrivée... nous comprenons que la tache sera difficile pour nous, mise à part une attaque surpirse dans les dernier 5 kilomètres !

Finalement tous le peloton passe la dernière difficulté du jour sans attaque, l'arrivée étant légérement en côte, c'est les sprinteurs-puncheurs qui vont faire le sprint final, nous n'avons personne pour rivaliser !

A 1.3 Km de l'arrivée c'est l'emballage final, Trois hommes arrivent en tête légèrement détachés du peloton... Nocentini l'emporte avec Brio ! Félicitation à ce coureur qui remporte une belle victoire à domicile !

Pour notre part nous sauvons les meubles, notre leader Pimienta à réussi à prendre une 15e place grace au profil de l'arrivée ! Et si il avait attaqué dans les 3 derniers kilomètres dans la côte ? le résultat en serai différent ? telle est la question, cela fera débat lors des prochains entrainements et ce type de final sera re-travaillé !

Le manager félicite tous de même ses coureurs, pour leurs agressivités et leurs ténacités à l'image de Curvers exemplaire aujourd'hui !

Vivement la prochaine !

Résumés - Meilleurs actions - Victoire - Podium




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Giro Del Veneto (1.HC) :

Haute température ; 200 Km ; Objectif : Place d'honneur et être dans l'échappée du jour.


C'est partie pour le résumé de cette classique italienne plutôt vallonnée, avec une arrivée qui devrait convenir au sprinteur.
C'est sous une grosse chaleur que les équipes s'élancent pour 200km au départ de la ville de Padova.

Nous sommes inscrit sur cette classique, sans grande prétention, nous espérions qu'une échappée aille au bout pour voir un peu autre chose que les courses précédentes, notre effectif était construit dans cette optique. Prendre de l'expérience était le mot d'ordre.

Dès les premiers kilomètres, comme à l'habitude ça attaque ! 4 hommes partent pour former un petit groupe d'échappé !

Quelques kilomètres plus loin, 198 km, cinq hommes portent une attaque à la tête du peloton, le souhait du manager est réalisé, un coureur de chez nous est dedans ! Duyn est dans le groupe ! 9 hommes compose l'échappé maintenant.



Mais le peloton ce méfie de ce groupe ! Surtout qu'il s'envole vite, 1 min 15, 5 kilomètre plus tard !

Le peloton en a décider autrement ! Il reprend l'échappée 10 km plus tard... il reste 180 km !
Tout est à refaire...

Mais les baroudeur n'ont pas dit leurs dernier mot, une nouvelle attaque est lancée !

Une nouvelle fois nos coureurs s'exécutent ! De Koert, prend les roues et part dans l'échappée :

Ici au second plan.



Derrière d'autres hommes s'accroche ! Toutes les équipes aimerai avoir un hommes devant !

10 hommes ce retrouvent en tête, a 140 km de la ligne les échappés compte environ 5 min d'avance sur le peloton qui a l'air de laisser filer, serait-il en train de bluffer ?

A 125 km de l'arrivée les hommes de tête compte 6 min d'avance, l'écart monte péniblement, ce n'est pas un bon indice pour nous !



A 110 km, l'écart continue d'augmenter, les 7 min sont atteint ! Les hommes de tête s'entendent bien, mais cela va t-il durer ?

A 90 km du but, pratiquement 8 min sépare le peloton du groupe d'échappé !

Mais derrière le peloton s'organise, et les échappés n'arrange pas les chose, ça commence à se marquer à l'intérieur du groupe !

A 75 km de la ligne les hommes de tête ont un peu plus de 6 min d'avance, c'est toujours raisonnable, mais le peloton roule fort derrière...

A 63 km l'écart à vraiment fondu, ça sens pas bon pour nos échappés du jour, nos chances s'épuisent, 3 min d'avance !

A 32 km de l'arrivée alors que la route s'élève, les chances du groupe de tête ne sont plus vraiment existantes... le peloton les a en ligne de mir !

A 23km de l'arrivée, en faveur d'une belle descente, le peloton reprend tous le monde, s'en ai donc fini pour nous, il ne reste plus qu'à espérer un final en sprint massif pour figurer au place d'honneur ou une attaque de dernière minute... c'est tendu...

A 15 Km ce produit ce que l'on espérer, une attaque, mais elle est vraiment impressionnante, les grosses machines s'envolent une nouvelle fois, derrière ça explose...

A 3 Km de l'arrivée, 3 groupes distincts ! 3 hommes en tête pris en chasse par un groupe de 3 puis le peloton en file indienne...

Le groupe de tête ne sera finalement jamais repris, surtout avec l'explosivité de ces trois hommes !
Bennati enlève un sprint royale, quel victoire !

Derrière le sprint est lancé, mais rien est très bien organisé, c'est un peu de l'improvisation pour tous le monde ! nous étions pas du tous préparés à ça !

Notre puncheur très expérimenté, à réussi à se glisser en tête du peloton et sauver les meubles en inscrivant une 28e place... quelques points toujours bon à prendre !

On retiendra une nouvelle fois, que le peloton à la main sur l'échappée, mais si certains ne s'était pas marqué si tôt dans ce groupe, à notre avis le résultat en aurait été différent... à quand une échappée qui va au bout ?

Conclusion, nous devons revoir notre façon de courir, ne pas tous miser sur une échappée, cela sera étudié et testé sur la prochaine classique, en l'occurence Troféo Placci !

Un grand bravo à Duyn et De koert qui ont une nouvelle fois montrés leurs motivations et de satisfaire les sponsors en affichant le maillot au avant poste de la course !